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內容來自hexun新聞

新聞來源ht房子二胎轉貸tp://news.hexun.com/2014-05-23/165063625.html

房屋二胎轉貸任何問題免費諮詢發展綠色交通,廈門打造生態島

探秘生態治理“廈門模式”(5)本報記者何樹河2013年廈門市環境空氣自動監測站全年監測數據統計顯示:空氣中主要污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5濃度值分別為0.020mg/m3、0.044mg/m3、0.062mg/m3、0.036mg/m3,按照新修訂的環境空氣質量標準評價,廈門NO2和PM2.5年均值將不達標,NO2超標尤其嚴重,未來的大氣環境壓力將繼續加大。廈門市最新出臺的《“美麗廈門”戰略規劃》中,明確提出將廈門本島建成低碳生態島的行動目標,到2015年,總量控制指標SO2排放量比2010年下降22.6%,NOx排放量下降15.3%;環境空氣質量有所改善,城市環境空氣質量好於或等於二級天數達到85%以上。市區二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、細顆粒物年均濃度分別比2011年下降16%、10%、3%、3%。臭氧污染得到初步控制。大交通戰略助推生態島建設機動車總量年均23%的增長速度,給廈門的交通和大氣污染防治帶來瞭巨大壓力。截至2013年年底,全市機動車保有量達到104萬輛,這些汽車排放出來的尾氣,正在逐步吞噬著廈門清新的空氣,控制車輛尾氣污染已成為城市環境保護的關鍵內容。“為瞭推進廈門生態文明建設、打造低碳生態島,我們正在著力發展綠色低碳交通運輸體系,優化交通基礎設施結構、運輸裝備結構、運輸組織結構和能源消費結構,推進綜合交通運輸體系建設,實現廈門交通運輸綠色發展、循環發展、低碳發展。”廈門市交通委總工程師吳洪欽對中國經濟時報記者說,建設低碳交通運輸體系的發展目標就是要通過技術創新和政策引導,以低碳公交、低碳公路、低碳水運為實施重點,力爭到2015年,全市交通運輸行業降低溫室氣體排放強度的行動成效更為明顯,行業節能減排意識進一步增強,低碳交通運輸理念更加深入人心,公共交通、水路交通、公路交通等各個系統碳排放強度逐步降低,初步建立起以低碳排放為特征的交通運輸體系,帶動海峽西岸經濟區低碳交通發展。倡導綠色出行推行公交優先政策“推進公交優先,提高公共交通分擔率,這是廈門建設低碳節能型交通的重要措施之一。首先是快速公交(BRT)開通運營,實現公交質的飛躍;其次是實施多輪惠民的公交票制改革,提高公交吸引力;第三是優化公交線網,降低公交重復率,提高公交運行效率。這些舉措均大大緩解瞭交通壓力,減少廢氣污染。”吳洪欽說,目前,全市的公交出行率逐年提升,公交日客運量由2006年的110萬人次上升到2013年的250萬人次,已經翻瞭一番。吳洪欽表示,廈門目前有許多鼓勵市民綠色出行的舉措,到2014年島內中心城區公共交通出行比例大於35%,到2015年,島內大於38%,島外達到25%。比如,正在加快建設步伐的地鐵軌道、自行車道、步行道建設和環境整治等;大力推進公路運輸的信息化和智能化進程,加快研發和推廣智能交通出行信息服務平臺,公眾通過服務平臺,可以實時查看交通路況,查詢停車位,掌握公交到站信息,推廣電子購票,無需排隊買票,減少市民出行次數,提高公共交通出行比例,促進低碳城市建設;建立出租車智能調度平臺,加強出租車叫車服務,減少出租車空駛,節約能源。全民行動促減排“鼓勵在公交、出租、環衛等公共領域和政府機關、事業單位和國企率先推廣使用新能源汽車,鼓勵個人購買並使用新能源汽車。”廈門市環境保護局總工程師陳瑞珍說,廈門將出臺補助政策,積極推動新能源車輛應用。到2015年,全市公交、公務、物流、環衛車輛中新能源車和清潔能源車占全市機動車比例達35%以上;到2017年,每年新增或更新的營運車中新能源和清潔燃料車的比例達到20%以上。據瞭解,2012年以來,廈門市公交集團已投入資金6.5億元,新購置LNG、油電混合動力、國Ⅲ排放標準車輛等公交車951臺,同時淘汰瞭高污染的國Ⅱ排放標準公交車482臺,清潔能源和新能源車輛占比超過22.5%。預計到2015年,全市LNG清潔能源公交車將達800輛,每年減少柴油消耗19602240升(折合標準油17195.09噸)。為瞭推廣燃油添加劑應用,為政府推動機動車節能減排和消費者選擇節能減排產品提供參考,廈門市環保局多次組織專傢對一些使用案例和“燃油添加劑對汽車排氣污染物和油耗短期對比試驗方案”進行評審,取得一定的效果。“汽車添加燃油寶、節油減排劑等,可以使發動機進行完全燃燒,能夠很好地解決發動機裡水和油的問題,延長引擎壽命,減少超過60%的一氧化碳有害廢氣排放,不僅省油,而且還會使燃油燃燒加速並提升發動機馬力,同時減少尾氣排放污染。”福建省汽車服務行業協會常務副會長、廈門日日建安汽車服務有限公司董事長陳建歐說,引導消費者正確使用節能減排高效的燃油催化劑,是減少汽車尾氣污染的關鍵。“作為企業,我們講的是經濟效益,2012年,我們在"和平之星"的燃油裡添加IFT節油減排劑,經過兩年多的使用跟蹤登記,運行效果不錯,發動機積碳問題明顯減少。節省燃油7%以上,每年可節省燃油開支30多萬元,尾氣可減少70%以上。”廈門港務(000905,股吧)集團和平旅遊客運有限公司陳一新副總經理在接受中國經濟時報記者采訪時說。由於在尾氣污染中,黃標車排放的氮氧化物占瞭五成以上。因此,廈門市制定瞭《廈門市鼓勵黃標車提前報廢補助方案》,將尾氣排放達標作為行業準入的前置條件,對黃標車采取一律不予發放營運證、擴大限行區域、出臺政策鼓勵提前報廢等措施,實施黃標車分批、分階段淘汰,實現2015年淘汰現有註冊登記的全部黃標車。另外,廈門市正在加快簡易工況檢測線建設和改造,力爭2015年1月1日前,全市所有機動車排氣檢測全部采用簡易工況檢測法。(編輯:張掖)
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