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高速免費大餐今天零時撤席 返程高峰沒有中秋猛烈
浙江在線10月08日訊昨天是雙節長假的最後一天，不少探親訪友和旅遊觀光的旅客陸續返程。昨天下午3時起，金華境內各條高速公路車流量明顯上升。不過，高速交警透露，返程高峰並沒有長假第一天擁擠。返程沒有中秋節擁擠昨天下午，記者在杭金衢高速義烏至金華段發現，車流量較前兩天有所回升，但沒有出現堵車現象。“返程的車子特別多。”杭金衢義烏收費站工作人員說，“盡管車流量很大，但由於現在已經不發卡，所以車輛進出收費站的速度特別快，加上有專用通道，出入口幾乎沒堵過。”為確保今天零時起恢復正常收費，從昨晚8時開始，高速公路入口重新發放免費通行紙質憑證，並在公路上的各顯示屏提示無憑證車輛就近下站，換取憑證。該工作人員說：“零時前後，各高速公路收費站可能會出現短暫的擁擠。”從昨天看，金華境內高速公路車流量比較平穩，相比前兩天有明顯增加，但沒有超過長假第一天的車流量。高峰時段主要集中在上午9時至中午12時和下午3時至晚上8時。部分路段出現擁堵的主因仍是交通事故。“很多車主經歷瞭9月30日和10月1日高速公路的擁堵，很大一部分人改變瞭行程，提早回傢或者改變線路。”高速交警分析。8天內高速日均事故60多起據悉，從9月30日零時到昨天下午4時，金華高速轄區共發生交通事故491起，涉及車輛1000餘輛，事故量為平時的6倍。據瞭解，這些事故多為追尾和刮擦，主要是由於後車沒有與前車保持安全行車距離，導致發生突發情況時來不及采取措施。“開車心態不好，就容易闖禍。高速上很多的擁堵其實都是因為事故造成的。”金華高速交警說，很多車主趕時間超速行駛，或是遇到擁堵，隨意變道穿插，這也成瞭事故發生的主要原因。長假期間，杭金衢流量達到50萬輛以上，為平時的2倍多，平時日均流量一般是3萬~4萬輛。在491起事故中，有360多起發生在杭金衢高速公路，超過事故總量的3/4，而事故又集中發生在鞋塘到金華路段。事故大多發生在隧道昨日，記者從高速交警金華支隊三大隊獲悉，諸永高速公路金華段的日常流量為8000~12000輛，而8天假期，諸永高速的日均流量為3萬~4萬輛。流量最大的高速出入口是橫店出入口，該出入口最高流量出現在10月1日，達到1.3萬餘輛，超過諸永高速金華段平時的日均流量。據高速交警統計，近日來的事故80%發生在白天，而且主要集中在隧道入口進去200米左右的位置。為什麼隧道內事故多發？高速交警認為，近日天氣晴好，隧道內的光線與室外的自然光線呈明顯差別，進入隧道後眼睛會不適應相對昏暗的光線。在這個適應過程中，司機會下意識地踩剎車減速，雙節期間車流量比較大，車輛之間跟得比較近，前車減速，後面的車輛也紛紛減速，形成一個連環減速過程，排在後面的車輛如果不提前觀察和減速，就來不及采取制動措施，進而造成追尾事故。如何避免隧道內的追尾事故？高速交警認為，司機要在進入隧道前提前減速，要提前打開大燈，與前車保持必要的安全車距，及時觀察前車的行駛情況，及時采取措施。在大流量的情況下，司機也可以打開雙跳燈，警示後方車輛減速，有助於安全通過隧道。過去8天，金華高速以下地方最堵杭金衢高速：鞋塘到金華東路段。甬金高速和杭金衢高速傅村互通在鞋塘附近，金麗溫高速和杭金衢高速金華東互通在金華東，鞋塘到金華東路段相當於匯集瞭3條高速的流量。金麗溫高速：雙向流量較為平均，流量一般在3萬~4萬之間，但是路況復雜，隧道群較多，一旦隧道內發生事故，後方車輛極易造成擁堵。主要擁堵路段集中在水坑到焦巖隧道群路段和金華東互通路段。諸永高速：整體路況較金麗溫復雜，雙向流量在3萬~4萬輛之間。隧道內事故易發，又有景點出口橫店、磐安。擁堵路段主要集中在橫店出口及其附近路段以及轄區內相關隧道(如裡嶺隧道，10月2日一天發生13起事故)路段，懷魯樞紐至諸暨陳宅路段。甬金高速：整體路況較好，雙向流量在3萬~5萬。根據國慶長假前期情況看，義烏東到白峰嶺隧道之間車流較為密集。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-08/146511613.html
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